Aus einer Vision entstanden. Für die Elektromobilität geschaffen. Der BMW iX erzielt dank effizienter BMW eDrive Technologie und seines vollelektrischen Allradantriebs eine außergewöhnliche Reichweite sowie eine beeindruckende Beschleunigung aus dem Stand. Das intelligente BMW Operating System 8 hält sich stets up do date und lässt sich völlig intuitiv bedienen.
Mit einer Reichweite von 630 km* ist der BMW iX xDrive50 (BMW iX xDrive40: 425 km*) ideal für die Stadt und für Langstrecken. Dank seiner hocheffizienten Bauweise verfügt er über einen äußerst geringen Energieverbrauch von nicht mehr als 23 kW/h und eine hervorragende Aerodynamik mit einem herausragenden cw-Wert von 0,25, der in seinem Fahrzeugsegment unerreicht ist. Wird der BMW iX im MyMode Efficient gefahren, steigert dies seine eindrucksvolle Effizienz noch zusätzlich.
Der BMW iX bietet mit zwei kraftvollen Elektromotoren und dem elektrischen Allradantrieb BMW xDrive überragende elektrische Performance: 523 PS* beschleunigen den BMW iX xDrive50 in in 4,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h (BMW iX xDrive40: 326 PS*; 0–100 km/h in 6,1 Sek.). Das sofort verfügbare Drehmoment und die stufenlose Beschleunigung aus dem Stand lassen den BMW iX präzise und spontan auf jede Bewegung des Fahrpedals reagieren und sorgen für ein souveränes Fahrerlebnis.
Mit Ihrem BMW iX und BMW Charging profitieren Sie von zahlreichen maßgeschneiderten Angeboten für das Laden zuhause, unterwegs und am Arbeitsplatz. Sowie von einer beeindruckenden Ladeleistung, mit der Sie beim BMW iX xDrive50 bis zu 150 km* Reichweite in nur 10 Minuten (BMW iX xDrive40: über 95 km* in 10 Minuten) oder die gesamte Reichweite in weniger als 40 Minuten an öffentlichen IONITY High Power Charging Stationen nachladen.
* Die Werte beziehen sich auf einen Ausgangsladezustand von 10%.
Die im Lieferumfang enthaltene BMW Charging Card ist Ihr Schlüssel zum überregionalen und ständig wachsenden BMW Charging Netzwerk öffentlicher Ladepunkte. Im Active Tarif laden Sie europaweit zu besonders attraktiven Konditionen und die ersten 12 Monate ohne Grundgebühr. Mit dem neuen BMW iX erhalten Sie zusätzlich ein Jahr lang grundgebührenfrei das IONITY Plus Paket, das Ihnen ultraschnelles Laden an einer der vielen IONITY High Power Charging Stationen ermöglicht.
Das neue BMW iDrive lässt Sie erstmals ganz natürlich mit Ihrem BMW kommunizieren. Neben der iDrive Bedienoberfläche steuern Sie das System mit Hilfe ihres intelligenten digitalen Assistenten, der auf Ihre Stimme und Ihre Gesten reagiert. Komplettiert wird das holistische Interieurerlebnis von den neuen BMW My Modes, die mittels akustischer und optischer Untermalung angenehme emotionale Erlebniswelten schaffen.
Der BMW iX hat serienmäßig einen enorm hohen Umfang an Fahrer- und Assistenzsystemen: Der Driving Assistant Professional bietet optimalen Komfort und Sicherheit in kritischen oder monotonen Verkehrssituationen. Das System umfasst u. a. Lenk- und Spurführungsassistent mit erweiterten Funktionen, Ausweichassistent wie auch Spurhalteassistent mit aktivem Seitenkollisionsschutz. Der Parking Assistant Plus hilft beim Parken und Rangieren und zeigt Ihnen mittels einer Vielzahl von Kameras die ganze Fahrzeugumgebung auch dreidimensional an.
Großzügige Flächen und charakterstarke Linien verschaffen dem BMW iX seine einzigartig monolithische Form. Jedes Detail fügt sich nahtlos in die moderne Formensprache ein und lässt das Fahrzeug wie aus einem Guss wirken. Die aerodynamische Flächengestaltung ist zusammen mit spezifischen Merkmalen wie der sich zum Heck verjüngenden Fenstergrafik im Seitenbereich, dem „Streamflow“, maßgeblich für den herausragenden cw-Wert von 0,25 verantwortlich. Erstmals finden sich flächenbündige Türgriffe und rahmenlose Türen bei einem BMW SAV und zeigen seinen Pioniergeist.
Das Shy Tech-Konzept stellt die Fahrgäste in den Mittelpunkt und lässt die moderne Technologie im BMW iX in den Hintergrund treten, bis sie gebraucht oder explizit gewünscht wird. Diese unsichtbare Intelligenz ist in vielen Details im Exterieur und Interieur erlebbar: beispielsweise in der Niere, die als Intelligenzfläche fungiert und Kameratechnik, Radarfunktionen, hochmoderne Sensortechnik und Heizelemente beherbergt. Oder in den unsichtbar eingebetteten Lautsprechern des Audiosystems und dem reduzierten Tastenkonzept im Innenraum.
Die Fahrzeugfront des BMW iX wurde in zukunftsweisendem Stil neu interpretiert. Vor allem die vertikal ausgerichtete BMW Niere unterstreicht im Zusammenspiel mit den schmalsten Doppelscheinwerfern, die je von BMW in Serie gefertigt wurden, das progressive Erscheinungsbild des SAV.
Der Innenraum des BMW iX ist ein einzigartiger Ort der Entspannung und in seiner Architektur angelehnt an modernes Interior-Design. Seine Elemente, wie beispielsweise das flache Armaturenbrett, das darauf platzierte große BMW Curved Display oder die schlanken Sitze, wirken mit ihrer wertigen Farb- und Materialwahl wie Möbelstücke. Die frei stehend schwebende Mittelkonsole, der Verzicht auf einen Mitteltunnel und das größte jemals in einem BMW verbaute Panorama-Glasdach schaffen dazu ein beeindruckendes Raumgefühl, das zum Verweilen einlädt.
Das Interieurdesign ist geprägt durch Modernität und Reduktion auf das Wesentliche, sichtbar beispielsweise an Anzeigen und Bedienelementen. Als zentrales Bedienelement ist der iDrive Controller in Glasoptik auf der Mittelkonsole von einem edlen Bedienfeld aus FSC-zertifiziertem Holz eingefasst.
Dank des umfassenden Nachhaltigkeitskonzepts liegt der BMW iX in einem Vergleich der Treibhausgasemissionen über den gesamten Lebenszyklus 45% unter einem vergleichbar motorisierten SAV mit Dieselmotor. Der Grund: die Nutzung ausschließlich regenerativer Energien während der Produktion sowie die Verwendung naturbelassener Materialien und Rezyklaten – wie die 100% aus Econyl gefertigten Fußmatten.
| Systemleistung in kW (PS) | 300 (408) |
| Max. Drehmoment (Nm) | 700 |
| Elektrische Reichweite (WLTP) in km | 516 - 602 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h | 200 |
| Beschleunigung 0-100 km/h in s | 5,1 |
| Länge / Breite / Höhe | 4.965 / 1.970 / 1.695 |
| Radstand in mm/Wendekreis in m | 3.000 / 12,80 |
| Ground clearance in mm | 202 |
| Leergewicht in kg | 2.525 |
| Höchstgewicht in kg | 3.100 |
| Zuladung in kg | 650 |
| Zulässige Achslast vorn/hinten in kg | 1.450 / 1.750 |
| Zulässige ungebremste Anhängerlast / Deichsellast in kg | 750 / 100 |
| Kofferraumkapazität min.-max. in l | 500-1750 |
| Reifengrößen vorne | 235/60 R20 108 H XL |
| Reifengrößen hinten | 235/60 R20 108 H XL |
| Radabmessungen und Material vorne | 8,5Jx20 LM |
| Radabmessungen und Material hinten | 8,5Jx20 LM |
| Kombiniert in l/100km | 0,0 - 0,0 |
| Systemleistung in kW (PS) | 400 (544) |
| Max. Drehmoment (Nm) | 765 |
| Elektrische Reichweite (WLTP) in km | 596 - 701 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h | 200 |
| Beschleunigung 0-100 km/h in s | 4,6 |
| Länge / Breite / Höhe | 4.965 / 1.970 / 1.695 |
| Radstand in mm/Wendekreis in m | 3.000 / 12,80 |
| Ground clearance in mm | 202 |
| Leergewicht in kg | 2.580 |
| Höchstgewicht in kg | 3.145 |
| Zuladung in kg | 640 |
| Zulässige Achslast vorn/hinten in kg | 1.530 / 1.780 |
| Zulässige ungebremste Anhängerlast / Deichsellast in kg | 750 / 100 |
| Kofferraumkapazität min.-max. in l | 500-1750 |
| Reifengrößen vorne | 235/60 R20 108 H XL |
| Reifengrößen hinten | 235/60 R20 108 H XL |
| Radabmessungen und Material vorne | 8,5Jx20 LM |
| Radabmessungen und Material hinten | 8,5Jx20 LM |
| Kombiniert in l/100km | 0,0 - 0,0 |
| Systemleistung in kW (PS) | 425 (578) |
| Max. Drehmoment (Nm) | 1015 |
| Elektrische Reichweite (WLTP) in km | 518 - 600 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h | 250 |
| Beschleunigung 0-100 km/h in s | 3,8 |
| Länge / Breite / Höhe | 4.965 / 1.970 / 1.695 |
| Radstand in mm/Wendekreis in m | 3.000 / 12,80 |
| Ground clearance in mm | 202 |
| Leergewicht in kg | 2.655 |
| Höchstgewicht in kg | 3.160 |
| Zuladung in kg | 580 |
| Zulässige Achslast vorn/hinten in kg | 1.530 / 1.795 |
| Zulässige ungebremste Anhängerlast / Deichsellast in kg | 750 / 100 |
| Kofferraumkapazität min.-max. in l | 500-1750 |
| Reifengrößen vorne | 275/40 R22 107 Y XL |
| Reifengrößen hinten | 275/40 R22 107 Y XL |
| Radabmessungen und Material vorne | 9,5Jx22 LM |
| Radabmessungen und Material hinten | 9,5Jx22 LM |
| Kombiniert in l/100km | 0,0 - 0,0 |
| Kofferraumkapazität min.-max. in |
Wir unterziehen die Reifen unserer Fahrzeuge strengen Tests mit bis zu 50 unterschiedlichen Qualitätskriterien – deutlich mehr, als die EU-weit einheitliche Reifenkennzeichnungspflicht gesetzlich vorschreibt. Hier finden Sie alle Informationen zu den Eigenschaften der bei BMW verwendeten Reifen.
#whateverhappens: Immer im perfekt gewarteten BMW unterwegs – und das zum einmaligen Fixpreis. BMW Paket Care bzw. Care Plus sind die All-Inclusive Lösung für Ihre Freude am Fahren. Die wesentlichen Service- und Wartungsarbeiten sind in diesem Paket enthalten.
Die Serviceleistungen:
* gemessen nach dem WLTP Testzyklus
** Marktindividuelles Angebot gültig für Neufahrzeuge von BMW Niederlassungen und Händlern in Europa im BMW Charging Netzwerk
BMW iX: von 240 kW (326 PS) bis 397 kW (540 PS)
Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 19,4-24,7
Elektrische Reichweite in km: 404-632
Basis für die Berechnung ist der elektrische Verbrauch. Werte beziehen sich auf 23 Grad Celsius Batteriestart- und Umgebungstemperatur mit Zertifizierungswerten unter Ausschluss zusätzlicher Nebenverbraucher wie z.B. Sitzheizung, Displays, Klimaanlage. Individueller Verbrauch kann abweichen (Fahrprofil, Temperatur, Umgebungsbedingungen). Basis für den Verbrauch ist WLTP Best Case.
Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Angaben wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren des WLTP-Zyklus (World Harmonized Light Duty Vehicles Test Procedure) gemäß VO (EG) Nummer 715/2007 und VO (EU) 2017/1151 ermittelt. Die Angaben beziehen sich grundsätzlich auf ein Fahrzeug mit Basisausstattung. Allenfalls gewählte Sonderausstattungen, die durch den Hersteller als Ersatz von Teilen der Grundausstattung geliefert werden, können diese Werte erhöhen und differieren diese daher auch je nach Modell und Motorisierung. Darüber hinaus können auch nachträgliche Sonderausstattungen und Zubehör relevante Fahrzeugparameter, wie z.B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und sich dadurch abweichende Verbrauchswerte und CO2-Emissionen ergeben. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, können daher andere als die hier angegebenen Werte gelten.
Die Angaben beziehen sich daher nicht auf das konkrete Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum WLTP-Messverfahren finden Sie unter: https://www.bmw.com/de/innovation/wltp.html.
Die CO2-Effizienzangaben ergeben sich aus der Richtlinie 1999/94/EG sowie dem PKW-VIG und verwenden die Verbrauchs- und CO2-Werte, welche im Zuge des Genehmigungsverfahrens ermittelt wurden, zur Einstufung. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, Stromverbrauch und die CO2-Emissionen, der Daten für alle neuen Personenkraftfahrwagenmodelle enthält, ist kostenlos an allen Verkaufsorten erhältlich. Der Kraftstoffverbrauch bzw. der Stromverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Fahrzeugs sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffes durch das Fahrzeug, sondern auch vom Fahrstil sowie von anderen nicht technischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Darüber hinaus können weitere Details zum konkreten Fahrzeug der beim Händler aufliegenden Typengenehmigung entnommen werden.
